Intelligent Light System (ILS) | Γράφουμε για τη Mercedes Benz W212
Μία ερώτηση από φίλο της παρέας στην κοινότητα μας ήταν η αφορμή για να δημιουργηθεί το άρθρο αυτό για το έξυπνο σύστημα φώτων της Mercedes στο συγκεκριμένο μοντέλο w212.
Λειτουργίες και Χαρακτηριστικά του ILS
Τα φώτα ILS στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο (μετά το facelift του 2013) αποτελούνται από ένα ενεργητικό σύστημα προβολέων, με προηγμένες προσαρμοστικές λειτουργίες φωτισμού. Συγκεκριμένα, περιλαμβάνουν αυτόματη ρύθμιση της δέσμης τόσο καθ’ύψος (dynamic leveling) όσο και ως προς την κατεύθυνση: οι κύριοι προβολείς στρίβουν δυναμικά μαζί με το τιμόνι (λειτουργία Active Light System) για να φωτίζουν στις στροφές[1]. Διαθέτουν επίσης λειτουργία φωτισμού στροφής (cornering lights) με επιπλέον λάμπα, η οποία ανάβει προς το εσωτερικό της στροφής σε χαμηλές ταχύτητες, καθώς και ειδικές ρυθμίσεις δέσμης για διαφορετικές συνθήκες δρόμου και καιρού. Για παράδειγμα, υπάρχει ρύθμιση επαρχιακού δρόμου (ευρύτερη, κοντινή δέσμη σε χαμηλότερες ταχύτητες πόλης) και ρύθμιση αυτοκινητοδρόμου (υψώνει και εκτείνει τη δέσμη για μεγαλύτερο βάθος σε υψηλότερες ταχύτητες), αλλά και λειτουργία ομίχλης που απλώνει το φως προς τα άκρα του δρόμου για καλύτερη ορατότητα δεξιά και αριστερά[2]. Επιπλέον, το ILS ενσωματώνει προσαρμοστική μεγάλη σκάλα (Adaptive Highbeam Assist) όπου σε συνθήκες σκοτεινών δρόμων ενεργοποιεί αυτόματα τα μεγάλα φώτα και μπορεί να σκιάζει επιλεκτικά τμήματα της δέσμης (δημιουργώντας έναν κινούμενο “μαύρο φραγμό” στη δέσμη) ώστε να μην θαμπώνει τα προπορευόμενα ή αντίθετα οχήματα[3]. Όλες αυτές οι λειτουργίες υποστηρίζονται από την τεχνολογία LED στην έκδοση facelift – οι προβολείς είναι πλήρως LED (υπάρχουν εκδόσεις με bi-xenon), γεγονός που προσφέρει υψηλή φωτεινότητα με χαμηλή κατανάλωση και μεγάλη διάρκεια ζωής[1].
Αξιοπιστία και Συνήθη Προβλήματα
Σε γενικές γραμμές το ILS θεωρείται αξιόπιστο σύστημα, όμως με τα χρόνια έχουν αναφερθεί ορισμένα επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το πιο συχνό ζήτημα που εμφανίζεται είναι μια προειδοποίηση “Intelligent Light System inoperative” στον πίνακα οργάνων, που υποδεικνύει ότι κάποια λειτουργία των φώτων έχει τεθεί εκτός υπηρεσίας. Συνήθως αυτό οφείλεται σε βλάβη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (control module/ballast) των φώτων[4]. Η συγκεκριμένη μονάδα (κατασκευής π.χ. Continental) είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο των λειτουργιών της δέσμης και όταν παρουσιάσει πρόβλημα απενεργοποιεί τις προσαρμοστικές λειτουργίες του ILS. Χαρακτηριστικά, μια τέτοια βλάβη μπορεί να συνοδευτεί από μηνύματα “check left/right headlamp” και απώλεια λειτουργίας σε επιμέρους φώτα (όπως τα φώτα ημέρας LED ή τα φλας) καθώς και δυσλειτουργία στο αυτόματο επίπεδο ή τη στροφή της δέσμης[5][6]. Υγρασία που εισχωρεί μέσα στο φανάρι έχει βρεθεί πως είναι συχνή αιτία για βραχυκύκλωμα/ζημιά της μονάδας – για παράδειγμα, αν κάποιο καπάκι προστασίας ή τσιμούχα λείπει ή δεν στεγανοποιεί καλά, μπορεί με τον καιρό να προκληθεί διάβρωση στο ballast και να εμφανιστεί αυτή η βλάβη[7]. Γενικά, τα ηλεκτρονικά μέρη (π.χ. drivers LED, μοτέρ κίνησης προβολέα) είναι τα πιο ευπαθή με το πέρασμα του χρόνου, ενώ αντιθέτως τα ίδια τα LED και οι λάμπες ξένον (σε όποιο μοντέλο υπάρχουν) τείνουν να έχουν μεγάλη αντοχή. Συνολικά, πέρα από μεμονωμένα περιστατικά (κυρίως αυτών των μονάδων ελέγχου), το ILS αποδεικνύεται αρκετά αξιόπιστο στην πράξη για τους περισσότερους ιδιοκτήτες στα πρώτα χρόνια λειτουργίας του. Μετά από πολλή χρήση (π.χ. πάνω από 5-8 χρόνια) είναι πιθανότερη η εμφάνιση κάποιας βλάβης, όμως και πάλι όχι σε βαθμό συστηματικής αστοχίας.
Διάρκεια Ζωής και Συντήρηση
Ένα μεγάλο πλεονέκτημα των LED ILS φώτων είναι η μακροζωία τους. Οι διόδοι LED των προβολέων έχουν πολύ μεγαλύτερο χρόνο ζωής συγκριτικά με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες – ενδεικτικά, αναφέρονται περίπου 47.000 ώρες λειτουργίας για LED έναντι ~2.500 ωρών για τους ξένον[8]. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι LED προβολείς είναι σχεδιασμένοι να διαρκούν όσο και το όχημα, χωρίς να απαιτείται τακτική αντικατάσταση λόγω φθοράς (σε αντίθεση με τις λάμπες ξένον ή αλογόνου που χρειάζονταν αλλαγή μετά από κάποια χρόνια). Επίσης, το σύστημα είναι σφραγισμένο και χωρίς αναλώσιμα εξαρτήματα προς συντήρηση – δεν υπάρχουν “απλές” λάμπες να αλλάξει ο οδηγός. Η βασική μέριμνα συντήρησης είναι να διατηρούνται καθαρά τα κρύσταλλα των φαναριών εξωτερικά και να εξασφαλίζεται η στεγανότητά τους (ώστε να μην μπει υγρασία στο εσωτερικό). Όπως αναφέρθηκε, η υγρασία μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες, οπότε είναι σημαντικό π.χ. τα πλαστικά καλύμματα στους θόλους και τα καπάκια πίσω από τους προβολείς να είναι στη θέση τους και ακέραια[9]. Οι ηλεκτρονικές μονάδες ισχύος των LED (ballast/drivers) έχουν πεπερασμένο κύκλο ζωής, όμως ακόμα κι αυτές συνήθως αντέχουν πολλές χιλιάδες ώρες – τυπικά δοκιμάζονται για ~2.000 ώρες λειτουργίας χωρίς πρόβλημα, συχνά όμως λειτουργούν για πολύ περισσότερο[10]. Δεν απαιτείται τακτικός έλεγχος ή ρύθμιση του συστήματος ILS υπό φυσιολογικές συνθήκες. Μόνο σε περίπτωση ατυχήματος ή αντικατάστασης κάποιου μέρους ίσως χρειαστεί ευθυγράμμιση/καλιμπράρισμα των προβολέων μέσω διαγνωστικού, ή επανεκμάθηση της νέας μονάδας ελέγχου (με κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο της Mercedes). Σε γενικές γραμμές, όμως, τα φώτα αυτά είναι σχεδιασμένα για ελάχιστη ανάγκη συντήρησης και μέγιστη διάρκεια ζωής.
Κόστος Επισκευής ή Αντικατάστασης
Τα έξυπνα φώτα ILS είναι σχετικά ακριβά στην αντικατάσταση/επισκευή, λόγω της σύνθετης τεχνολογίας τους. Εάν υποστεί ζημιά ένα ολόκληρο φανάρι (π.χ. σπάσει σε τρακάρισμα), το κόστος νέου γνήσιου ανταλλακτικού είναι σημαντικό – έχει αναφερθεί περίπτωση στις ΗΠΑ όπου σε Ε-Class με ILS το συνεργείο χρέωσε περίπου $2.320 ανά προβολέα για πλήρη αντικατάσταση[11] (ποσό που αντιστοιχεί χονδρικά σε ~2.000 € ανά τεμάχιο). Ευτυχώς, υπάρχουν επιλογές στην αγορά ανταλλακτικών που μειώνουν το κόστος. Συγκεκριμένα:
- Γνήσιος (OEM) καινούργιος προβολέας ILS: Τυπικά ~1.200–1.500 € (ανά πλευρά) στο επίσημο δίκτυο για πλήρες φανάρι LED με όλα τα εξαρτήματα. Η τιμή μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση (xenon ή full LED) και το μοντέλο.
- Aftermarket καινούργιος προβολέας: Περίπου 500–800 € ανά τεμάχιο για ποιοτικές εναλλακτικές (π.χ. από κατασκευαστές όπως Hella, TYC κλπ., που συχνά παρέχουν πιστοποιημένα φανάρια συμβατά με το ILS). Αυτά προσφέρουν σημαντική οικονομία σε σχέση με τα γνήσια, με μικρή συνήθως διαφορά στην απόδοση.
- Μεταχειρισμένος προβολέας: Στην περίπτωση εύρεσης μεταχειρισμένου ILS φαναριού (από αυτοκίνητο για ανταλλακτικά), το κόστος μπορεί να κυμαίνεται στα 300–700 € ανά προβολέα, ανάλογα με την κατάσταση και τη διαθεσιμότητα. Είναι μια δημοφιλής λύση για μείωση κόστους, αν και υπάρχει ο κίνδυνος κρυμμένης φθοράς λόγω ηλικίας.
- Μονάδες LED/Ballast: Πολλές φορές η βλάβη περιορίζεται στη μονάδα ελέγχου LED. Το συγκεκριμένο εξάρτημα πωλείται και μόνο του – ένα ballast (LED driver) ILS μπορεί να κοστίζει περίπου 50–150 € στην aftermarket αγορά, πολύ λιγότερο από έναν πλήρη προβολέα. Αντικαθιστώντας μόνο το ελαττωματικό module (και πραγματοποιώντας την απαραίτητη κωδικοποίηση με διαγνωστικό), αποκαθίσταται η λειτουργία χωρίς την δαπάνη ολόκληρου του φαναριού[12].
Οι παραπάνω τιμές είναι ενδεικτικές και μπορεί να παρουσιάζουν διακυμάνσεις. Συνολικά, σύμφωνα με στοιχεία αγοράς, το κόστος ενός προβολέα για W212 (xenon ή LED) ξεκινά περίπου από 230 € για βασικές εκδόσεις και φτάνει έως ~1.400 € για premium ή γνήσιες μονάδες[13]. Επομένως, το ILS είναι ακριβό σύστημα σε περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση, κάτι λογικό δεδομένης της τεχνολογίας του. Πολλοί ιδιοκτήτες επιλέγουν ασφάλεια με μεικτή κάλυψη (comprehensive insurance) ώστε ένα ενδεχόμενο τρακάρισμα που θα κατέστρεφε τα φανάρια να καλυφθεί οικονομικά, καθώς η αξία τους είναι υψηλή.
Απόδοση και Εμπειρίες Καθημερινής Χρήσης
Οι εμπειρίες των ιδιοκτητών με το ILS στην καθημερινή χρήση είναι πολύ θετικές. Σε σύγκριση με τα στάνταρ φώτα, το ILS προσφέρει σαφώς καλύτερη ορατότητα τη νύχτα και μεγάλη ευκολία. Πολλοί οδηγοί αναφέρουν ότι τα φώτα λειτουργούν τόσο καλά που η απόκρισή τους μοιάζει “μαγική” – στους σκοτεινούς δρόμους τα μεγάλα φώτα ανάβουν αυτόματα όπου επιτρέπεται και δημιουργείται μια σκοτεινή ζώνη γύρω από άλλα οχήματα, επιτρέποντας συνεχή φωτισμό δρόμου χωρίς να τυφλώνονται οι άλλοι[14][15]. Χαρακτηριστικά σχόλια από κατόχους facelift W212 αναφέρουν πως το σύστημα είναι “απολύτως φανταστικό” σε λειτουργία και ότι πρόκειται για τα καλύτερα φώτα που είχαν ποτέ σε αυτοκίνητο, προσφέροντας πρωτόγνωρη ασφάλεια και άνεση στη νυχτερινή οδήγηση[16][15]. Οι δυναμικοί προβολείς στροφής φωτίζουν αποτελεσματικά μέσα στις στροφές, και η αυτόματη μεγάλη σκάλα (High Beam Assist) επιτρέπει στον οδηγό να κινείται σε επαρχιακούς δρόμους με συνεχή ισχυρό φωτισμό χωρίς άγχος, αφού το σύστημα φροντίζει να χαμηλώνει/ρυθμίζει τη δέσμη όποτε εντοπίζει άλλα οχήματα. Στην πόλη, όπου υπάρχει δημόσιος φωτισμός, το ILS λειτουργεί ουσιαστικά σαν ένα ποιοτικό σύστημα xenon/LED με ευρεία δέσμη και καθαρό φως, βελτιώνοντας την αντίληψη των κινδύνων. Επίσης, οι οδηγοί εκτιμούν λεπτομέρειες όπως τη λειτουργία φωτισμού στροφής σε στενούς δρόμους ή διασταυρώσεις με χαμηλή ταχύτητα, που βοηθά στην ορατότητα των πεζοδρομίων και πεζών στο σκοτάδι.
Δεν έχουν αναφερθεί σοβαρά μειονεκτήματα στην καθημερινή χρήση – το σύστημα είναι γενικά “διαφανές” στη λειτουργία του και δεν απαιτεί από τον οδηγό κάποια ειδική παρέμβαση. Συνιστάται μόνο να διατηρείται καθαρό το παρμπρίζ στο σημείο που βρίσκεται η κάμερα/αισθητήρας (στο πάνω κέντρο του παρμπρίζ), διότι αν οι αισθητήρες “βλέπουν” μέσα από λερωμένο γυαλί μπορεί να επηρεαστεί η απόδοση του αυτόματου συστήματος μεγάλης σκάλας[17]. Εν κατακλείδι, οι αξιολογήσεις των ιδιοκτητών για το ILS είναι εξαιρετικές – θεωρείται ένα από τα πιο εξελιγμένα και αποδοτικά συστήματα φωτισμού, που βελτιώνει την ασφάλεια στις μετακινήσεις νύχτα και μέρα, προσφέροντας παράλληλα την άνεση του “έξυπνου” αυτοματισμού στο φωτισμό του αυτοκινήτου.
Πηγές
Τεχνικά φυλλάδια & brochure Mercedes-Benz[1][2], ιστοσελίδες εξειδίκευσης φωτισμού αυτοκινήτων[4][7], βάσεις δεδομένων ανταλλακτικών[13], καθώς και συζητήσεις από φόρουμ ιδιοκτητών Mercedes[18][15] (οι οποίες παρέχουν πρακτικές εμπειρίες και απόψεις για το σύστημα ILS).
[1] [2] 2014 Mercedes E Class Brochure | PDF | Headlamp | Airbag
https://www.scribd.com/document/149853749/2014-Mercedes-E-Class-Brochure
[3] [14] [15] [16] [17] [18] LED headlights facelift W212 | Mercedes-Benz Owners’ Forums
https://forums.mercedesclub.org.uk/index.php?threads/led-headlights-facelift-w212.166990/
[4] [5] [6] [7] [9] [10] [12] Mercedes Benz Intelligent Light System Inoperative Malfunction Explained
[8] [13] W212 headlights LED and Xenon for sale online at low cost and fair price on AUTODOC Ireland
[11] Headlight subject
