🛑 Youtube

Stefanos Ververas27 Μαΐου, 2023
0 42

Aναπαλαίωση HONDA CRX μέρος 3ο | Επισκευή αντλίας φρένων και έλεγχος σεβρό!
Stefanos Ververas20 Μαρτίου, 2023
0 150

Πώς να καθαρίσεις ένα φίλτρο αέρος ανοιχτού τύπου Κ&Ν | How to clean a K&N type air filter
Stefanos Ververas8 Μαρτίου, 2023
0 67

Peugeot Expert | Αντικατάσταση ημιαξονίου (Replacing the axle shaft)
Stefanos Ververas4 Ιανουαρίου, 2023
0 100

Tύποι συστημάτων διεύθυνσης (Types of steering systems)
Stefanos Ververas26 Δεκεμβρίου, 2022
0 99

Aντικατάσταση φίλτρου καμπίνας σε Ford Focus Cmax (Replacing cabin filter)
Stefanos Ververas12 Οκτωβρίου, 2022
0 168

Αξιολόγηση μιας BMW X1 2021 (BMW X1 review)
Stefanos Ververas7 Οκτωβρίου, 2022
0 36

Έσκασε το λάστιχο και τους βοηθήσαμε! (Helping to Change the flat tyre)
Stefanos Ververas2 Οκτωβρίου, 2022
0 55

Smart 451 1000 κ.ε.κ. αντικατάσταση βεντιλατέρ (replacing ventilator)
Stefanos Ververas13 Σεπτεμβρίου, 2022
0 269

Αντικατάσταση σέτ ιμάντα χρονισμού σε Fiat Punto 188Α5000 του 2002.
Stefanos Ververas6 Αυγούστου, 2022
0 64

Απαραίτητα έγγραφα σε ένα όχημα

Περί Οχημάτων – About Cars

Ένα podcast που ασχολείται με τον κόσμο της αυτοκίνησης, νέων τεχνολογιών, νέων μοντέλων που μας εντυπωσιάζουν, ανταλλακτικών, θέματα βελτίωσης και γενικότερα απαντήσεις στα ΓΙΑΤΙ που υπάρχουν πίσω απ’όλα όσα βλέπουμε, ακούμε και συζητάμε. #Π.Ο.Team

🙋🏼 Γειά σου φίλε και φίλη της αυτοκίνησης!

🎙️Στο σημερινό Podcast #147 μιλάμε για 3 πραγματικές διαγνωστικές παγίδες που μπορούν να οδηγήσουν σε λάθος επισκευή και άσκοπα έξοδα.

👉🏻 Ξεκινάμε με αισθητήρα ταχύτητας σε Mercedes B-Class 2016 και εξηγούμε γιατί ένας κωδικός βλάβης δεν σημαίνει πάντα ότι φταίει ο ίδιος ο αισθητήρας. Συνεχίζουμε με βλάβη φωτισμού σε Mercedes GLB, όπου βλέπουμε πώς μια αστοχία στην αριστερή πλευρά μπορεί να επηρεάσει και τη δεξιά, τι σημαίνουν όροι όπως γείωση, πτώση τάσης και backfeed, και γιατί το πολύμετρο από μόνο του δεν αρκεί αν δεν ξέρεις τι ακριβώς μετράς.Στο τρίτο μέρος μιλάμε για misfire, δηλαδή ρετάρισμα, και για το πολύ συχνό λάθος όπου αλλάζονται μπουζί, πολλαπλασιαστές και μπεκ χωρίς να έχει προηγηθεί έλεγχος συμπίεσης και μηχανικής κατάστασης του κινητήρα.

✉️ Το βασικό μήνυμα αυτού του επεισοδίου είναι ένα:Άλλο το σύμπτωμα και άλλο η αιτία.Σε αυτό το επεισόδιο θα ακούσεις:• πώς διαβάζεις σωστά μια ένδειξη wheel speed sensor• τι σημαίνει στην πράξη κοινή γείωση, πτώση τάσης και ηλεκτρονική προστασία κυκλώματος• γιατί ένα misfire δεν σημαίνει πάντα μπουζί ή πολλαπλασιαστή• πότε η σωστή μέτρηση σε γλιτώνει από άδικη αλλαγή ανταλλακτικώνΗ συνέχεια επί της

📺Καλή απόλαυση!🍿

👬🏼 Ο συνεργάτης μας : https://xasolanis.gr

🩺Thinkcar ο ηγέτης στην αγορά των διαγνωστικών εργαλείων και όχι μόνο 👉🏻 https://tidd.ly/4jkAmTR

👉🏻 https://tidd.ly/4jCa53PThinkDiag

📲 Κατέβασε τον δωρεάν οδηγό ελέγχων στο αυτοκίνητο σου: https://drive.google.com/file/d/13jicunDr-NEvWVzn6_tU6NYx2p68xnRg/view?pli=1

🔍 Θα μας βρείς :

✊🏻Στην κοινότητα μας στο Viber: https://invite.viber.com/?g2=AQAkS2EKsZDYdlT3x5s9YmcYcfXYdMAKVP%2F47Ml1KxG4PXArqfeMWaGibQfRmDXt

📬 Τα νέα μας στα εισερχόμενα σου: https://tinyurl.com/8whn67b7

📩 E-mail: info@peri-ochimaton.gr

🧑‍💻 Site — https://peri-ochimaton.gr

🔴 Pinterest — https://gr.pinterest.com/About_Cars/

🔵 Facebook — https://www.facebook.com/periochimaton